Pièces forgées structurelles pour avions

Pièces forgées structurelles pour avions

Matériau : Aluminium (2024, 6061, 7075), Titane (Ti-6Al-4V), Acier (4330, 4340)
Forgeage : Matrice fermée-Matrice ouverte-Matrice, laminage d'anneaux
Certifications : AS9100, NADCAP
Application : avions commerciaux et militaires, systèmes spatiaux
MOQ : 1 pièce

Paramètres du produit

 

Article Spécification
Matériel Aluminium (2024, 6061, 7075), Titane (Ti-6Al-4V), Acier (4330, 4340)
Forgeage Fermé-Dé, ouvert-Dé, roulement d'anneau
Attestation AS9100, NADCAP
Application Avions commerciaux et militaires, systèmes spatiaux
Quantité minimale de commande 1 pièce

 

description

 

Les pièces forgées structurelles pour avions sont des pièces forgées à haute-performances qui maintiennent les avions ensemble - composants du train d'atterrissage, raccords d'ailes, fixations de fuselage et supports de moteur. Il s'agit de composants critiques pour la sécurité-dont la défaillance a des conséquences catastrophiques. Les pièces forgées en aluminium (2024, 6061, 7075) sont les plus courantes pour la structure des avions - les alliages sont développés spécifiquement pour les applications aérospatiales avec un contrôle strict de la composition et des propriétés. Les pièces forgées en titane (Ti-6Al-4V) supportent des applications à haute-température telles que les composants de moteurs. Les pièces forgées en acier allié (4330, 4340) sont utilisées pour les trains d'atterrissage et d'autres applications à charge élevée. La certification AS9100 régit le système de gestion de la qualité des fournisseurs de l'aérospatiale : elle nécessite des contrôles de processus documentés, une traçabilité des matériaux et une inspection rigoureuse à chaque étape.
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Pourquoi la certification AS9100 existe

 

Avant l'AS9100, chaque entreprise aérospatiale avait ses propres exigences en matière de système qualité et les fournisseurs devaient se qualifier séparément pour chaque client. AS9100 a harmonisé ces exigences. Lorsque vous achetez auprès d'un fournisseur certifié AS9100, vous savez que le système qualité répond aux exigences combinées de Boeing, Airbus et d'autres grands acteurs.

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FAQ

 

Q1 : MOQ ?

A1 : 1 pièce pour les pièces forgées aérospatiales - qualité plutôt que quantité.

Q2 : Matériaux ?

A2 : 2024, 6061, 7075 aluminium. Titane Ti-6Al-4V. 4330, acier allié 4340.

Q3 : Certifications ?

A3 : système de qualité AS9100. NADCAP pour les procédés spéciaux.

Q4 : Traçabilité des matériaux ?

R4 : Oui. Documentation sur les lots de chaleur et rapports d'essais de matériaux pour chaque lot.

Q5 : Méthodes d’inspection ?

A5 : Inspection par ultrasons, par particules magnétiques et par ressuage disponible.

Q6 : Configurations personnalisées ?

R6 : Oui. Géométries personnalisées pour des applications spécifiques d'avions et de systèmes spatiaux.

 

La qualité n'est pas-négociable dans la fabrication de précision. Chaque composant est soumis à une inspection rigoureuse à chaque étape de la production.

  • AS/FR/JISQ 9100- Gestion de la qualité aérospatiale pour les pièces critiques et structurelles du vol-
  • NADCAP- Processus spéciaux accrédités, notamment le traitement thermique, les CND et le traitement de surface
  • DFARS/ITAR- Chaîne d'approvisionnement conforme pour les applications de défense et spatiales
  • Boeing DMS/Airbus SP-Documentation sur les exigences spécifiques du client-disponible
  • Passivation / Electropolissage- Procédures ASTM A967 pour la résistance à la corrosion
  • Traçabilité des matériaux- Suivi du numéro de chaleur depuis la matière première jusqu'à la pièce finie

 

De la matière première au produit fini, chaque étape est contrôlée et documentée :

  • Chauffage des billettes- Chauffage de précision jusqu'à la température de forgeage avec surveillance de la température
  • Forgeage-Dé fermé-dé, ouvert-dé ou anneau roulant jusqu'à une forme proche-du filet
  • Taille / Perçage- Opérations de retrait de flash et d'alésage
  • Traitement thermique-Par-trercissement, cémentation-trempe ou vieillissement-durcissement selon les besoins
  • Usinage de finition- Usinage CNC, meulage ou super-finition aux dimensions finales
  • Traitement de surface- Anodisation, placage ou grenaillage comme spécifié
  • Inspection et tests- Contrôle dimensionnel, test de dureté, inspection de surface
  • Nettoyage et emballage- Dégraissage, prévention de la rouille et emballage de protection

 

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